焦点资讯:人生不需要过多纠结 入手宝马2系旅行车

我是一个标准的90后,从幼儿园开始家里人就教我认汽车了,那时候红旗和奥迪100傻傻分不清(仅限小班时候),因为对汽车很有兴趣,所以这份爱好就保留到了现在!(三大爱好:汽车,历史,地理)因为是汽车届老司机了,研究了20年了有木有,但是小学初中中断过兴趣,可能家里认为这个是歪门邪道吧!

选车篇:因为是家庭添置车辆,主要女的开,所以不要说我选的车的颜色娘炮!汽车这玩意儿真心是越懂车越纠结,因为没十全十美的东西!奔驰不考虑,大奔才是奔驰!奥迪不考虑,因为有一辆奥迪了,不买同样牌子,这里给奥迪打个广告,质量的确不错,3年多没一点小毛病,我的EA888也不烧机油!什么是宝马:直列六缸,自然进气,后轮驱动!既然你们的宝马也做不到这三点,何必为难前驱,存在即合理!宝马2系敞篷:一度很喜欢,因为敞篷车的确装B,最后冷静下来,为了我未来的娃娃,敞篷车好像不适合我们家,如果非敞篷车不选,也许2系这个价格是首选!帆布我还是怕烟头哈哈!车肯定好车,预算只够218敞篷!宝马新X1:车子特点就是大,开出去的确气场和X3差不多,只是SUV溢价无人能出其右,我应该一辈子都不会买SUV了,个人最喜欢旅行车!X1定价还是太自信了,三大件和2系旅行基本一样(底盘少许区别),同等配置的要高7万,你逗我玩?宝马3系:开过几次3系,怎么说呢,操控没那么神奇吧!因为只开过328长轴,所以动力要说非常满意肯定是不行的,还算猛,因为预算只够320,后来想想买320我干嘛不去买ATS!家里有轿车了,这个3系待定!3系肯定比ATS好,因为328如果和ATS一样价格,ATS就完全没什么市场了,但是如果320和ATS一个价格,那就仁者见仁智者见智!沃尔沃V40:新款的大灯真心漂亮,只是混迹于V40论坛,电子系统质量怕怕的,操控据说V40还不错,只是1.5T是四缸然后有消息说要换三缸,我就喜欢新技术,买了直接变新1.5T受不了!没去试驾过,也没去沃尔沃4S,现在想想是不是要试试看呢!宝马1系:这里我只考虑B48系列2.0T的120,三缸118的1系开不出底盘,动力跟不上底盘~。低配的120居然取消了LED大灯,我艹,这个是我最受不了的!120运动虽然买得起,但是有点小肉痛,可能1系后排还是小了点,加上的购置税减半2.0无效,再看看其他!凯迪拉克ATS:性价比高,23万就能买不错的配置了,动力我试乘过,可惜我现在还没开过ATS,小毛病我还是有点担心,身边有人买了这车,中招了,漏水!还有5000公里半年一次保养受不了,我奥迪都是1万公里一保的!主角来了!2系运动旅行车!我想要一线豪华品牌,我想要两箱的短小精悍,我想要空间满足一家人出行,我想要保养省时省心!我并没有纠结前驱后驱的病态,开过不少后驱车,不逼出极限或者马力不够的后驱也没什么乐趣!前驱车里嘉年华ST甚至可以媲美M3的驾驶乐趣,前驱和后驱都看厂家调教,比如福克斯ST就是后驱特性的前驱车!我不是福特粉丝,同时厌恶手动档!(也许是我开车技术比较菜把)其实我也没有汽缸情节!开过亲戚家的V8T的奔驰GL550,那急加速的淡定感的确完爆四缸和三缸,可是我没钱啊!三缸我不抵触,但是试驾过之后比我预期要好一点!怠速声音是大了点,是大了点,绝对不是太太多,网上有些说声音大如拖拉机就太夸张了,在驾驶时候抖动基本抑制的不错,只是D档刹车不完全踩死的抖动和四缸比还是差距蛮大的,20码之后基本和四缸没区别!总体来说宝马那个B38的三缸有正常四缸引擎的八成功力,三缸的天生缺点已经尽力去掩盖了!胎噪和风噪你们确定很大吗?也许是我经常坐公交车把!没有感觉这2个东西,当然我目前是300多公里,最高开到过80码!因为之前是开奥迪的无级变速器的,突然换2系的爱信6AT那顿挫刚开始几天我直皱眉,不过习惯之后感觉还可以,不刻意去查基本没顿挫感!1.5T的三缸动力上还是给我了不小的惊喜,2000转之后推背感还是蛮明显的,但是满载5人开空调还是会感觉动力稍显不足,218旅行车在各大汽车网站上最快0到100实测记录是8.6秒!最差实测是10秒!进口比国产稍微轻一点!宝马的转向系统的确非常迷人,现在我去开奥迪,那转向真心完全没质感!不是虚位的问题,就是行驶中打方向的手感,差距嗯!我真的开始受不了奥迪的转向了!奔驰和奥迪的转向和像,如果是开奔驰再去开奥迪不会感觉不适应!内饰都说宝马不行,因为我的是218运动,其实这内饰我感觉已经不错了!很多细节有缝隙和皮质的点缀!操控的话,不能说UKL平台不行,我问你:迷你和3系谁操控好!带点脑子都知道是迷你!也许1系操控都不如迷你!但是2系旅行车没有继承迷你太多,也许是车身重心高了,操控只能说比别的前驱两厢车强了一星半点,好在是车身短小精悍,所以还算游刃有余,对它操控期望就别太高了,但是驾驶乐趣还是有一点点的!2系旅行车内斗:218领先218运动220领先因为布座椅我会去包真皮,所以218领先其实包完真皮性价比已经被218运动完爆了!1.轮胎升级2.轮圈升级3.工艺更好的内饰4.车内氛围灯5.合成的皮质座椅6.座椅记忆7.后视镜电动折叠8.倒车后视镜下翻9.电动座椅10.运动座椅带腰部夹紧11.外观运动套件(雾灯附近材质不同)嗯218领先再见!220领先其实要不是购置税减半这政策我应该会强顶,后来想想女人开218也够了,的确杭州这地方,你就是变成M2,也基本英雄无用武之地!优惠20个点左右,加了龙膜,倒车影像共1万装潢!颜色的选择其实还是比较纠结的,白色不考虑,太普通了!那个地中海蓝我很有兴趣,可是老妈不喜欢!墨尔本红可能有时候我开一下太娘了把,被我pass了!路上见过弗拉门科红2系运动,不知道是进口还是国产,稍微暗了点!那就巴伦西亚橙吧,毕竟是官方主推色!

霸气的正脸,有些人可能不喜欢MPV的造型吧,我感觉还可以!


(相关资料图)

天使眼的LED大灯,嗯没天使眼的宝马实在是不敢恭维!

2系的大灯怎么说呢,不算好看,但是却是标准的宝马范!很多人说开眼角的宝马不好看,我倒是感觉还可以,什么时候2系旅行也改款开眼角看看

悠悠生命,终难舍弃蓝天白云!

运动的徽标,感觉还不错!

这轮圈2系旅行里面个人认为第二好看,仅次于那个Y字型的!这种算高光轮圈吗?和低配很多车型色泽不一样!轮胎固特异!

霍夫迈斯特拐角,和轿车的霍式拐角稍微不同!

屁股还算丰满,只是这小菊花!唉奶妈车不提也罢

全景天窗满大的,但是这并没有什么卵用

和5系的尾灯神像好吗!

转向灯小时候奔驰玩这种,长大了大家都玩这种

宝马的LED灯其实不算好看,我喜欢沃尔沃和奥迪那种全LED大灯样式

以前没玩过氛围灯,现在发现氛围的确好!我喜欢橙色

白色太普通了!

电耳有时候还是要的,总不能用手掰吧!

这套座椅包裹性很好很好,特别是侧向支撑,坐习惯这种,坐一般的座椅会感觉侧面少了点什么

电动调节加记忆加侧向支撑电动,嗯!其实手动座椅也不错,只是宝马嘛电动岂不更好!

风琴式油门,其实和悬吊式也没什么脚感的不同!

内饰我感觉比3系好看!

仪表说好听是宝马经典样式,说难听是土的掉渣,反正我是无所谓

小屏就小屏吧,只要有屏就行,无屏灰飞烟灭

比X1换挡杆好看,X1的太瘦长了,这个均匀点

驾驶模式选择这个设计完爆X1完爆3系和5系啊!但是缺点就是被档位挡住了!

没自动驻车电子手刹有毛用

自动起停就不能设计在右边,左边看不到

这个就是运动的好处了缝隙和材质

白天氛围灯效果,亮度是中等

缝隙,上面是钢琴烤漆

这个的确有盲区,小区要小心,其他还好!

这个设计奔驰宝马喜欢,说经典还是土随便你们

音质可以把,反正S级上面的柏林之声我也听不出多好,但是老款C63上面那套哈曼卡顿真心是天籁之音,听过一次,简直完美!捷豹的英国之宝也是。反正我听不出多好!

能不能再长20CM,还是稍微不够啊!

急救包

有点大,无视脏东西谢谢

放啥子,这么小

全景天窗看云吗

后备箱不算大,不过座椅可以移动

腿部空间还行吧,反正不挤,X1腿部空间极限是183cm的我坐进去调节到极限是4拳+4指!

这就尴尬了,后排前移,我这种身高已经难受了

还好可以分离式的移动

后排空调,其实没用的

扶手高低可以调节

这个空间不大吧,就放一包纸巾

大灯天窗,救援,真TM简单

方向盘还行吧,男的感觉稍微有点细,样子不如丁字裤。

这个设计逻辑好

僵硬的转向灯拨杆

B38,额定功率111KW,按照宝马习惯,轮上有可能就大于100KW

这表我喜欢

通过上面的介绍,相信大家对于这个汽车人生不需要过多纠结 入手宝马2系旅行车也有了一定的了解了,希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。

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